Darba platforma oderējumu aizbāžņiem, izvilkšanai un pārlikšanai utt.

Vispārīgs apraksts：

Mūsu uzņēmuma ražotās apstrādes iekārtas ir projektētas un ražotas saskaņā ar API Spec Q1, 4F, 7K, 8C standartiem un attiecīgajiem RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 standartiem, kā arī obligāto standartu “3C”. Visai apstrādes iekārtai ir racionāla konstrukcija, kas, pateicoties augstajai integrācijas pakāpei, aizņem tikai nelielu vietu. Tiek izmantota lieljaudas 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 parastās piedziņas pašgājēja šasija un hidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēma, kas nodrošina iekārtai labu mobilitāti un spēju pārvarēt grūtības pa ceļiem. Saprātīga Caterpillar dzinēja un Allison transmisijas kārbas saskaņošana var nodrošināt augstu braukšanas efektivitāti un iekšējo drošību. Galvenā bremze ir siksnas bremze vai disku bremze. Kā palīgbremzes var izvēlēties pneimatiskās ar ūdeni dzesējamās disku bremzes, hidromātiskās bremzes vai elektromagnētiskās virpuļstrāvu bremzes. Rotējošā galda transmisijas korpusam ir uz priekšu un atpakaļgaitas pārslēgšanas funkcija, un tas ir piemērots visu veidu urbšanas cauruļu vītņu rotācijas operācijām. Atpakaļgriezes momenta atbrīvošanas ierīce nodrošina urbšanas caurules deformācijas drošu atbrīvošanu. Masts, kas ir priekšpusē atvērts divsekciju, saskaņotas uzstādīšanas uz priekšu, var tikt pacelts uz augšu un nolaists, kā arī teleskopiski bīdāms ar hidraulisko spēku. Urbšanas grīda ir divu korpusu teleskopiska tipa vai paralelograma konstrukcija, ko ir viegli pacelt un transportēt. Urbšanas grīdas izmērus un augstumu var projektēt atbilstoši klienta prasībām. Iekārta ir ieviesusi “uz cilvēku orientētu” dizaina koncepciju, pastiprina drošības aizsardzības un noteikšanas pasākumus un atbilst HSE prasībām.
divi veidi: kāpurķēžu tips un riteņu tips.
Kāpurķēžu darba platforma parasti nav aprīkota ar mastu. Kāpurķēžu darba platformu parasti sauc par traktora pacēlāju.
Tā jauda bezceļos ir laba, un tas ir piemērots būvniecībai zemās, dubļainās vietās.
Riteņu apstrādes iekārta parasti ir aprīkota ar mastu. Tai ir liels iešanas ātrums un augsta konstrukcijas efektivitāte. Tā ir piemērota ātrai pārvietošanai.
Dažādās naftas atradnēs tiek izmantoti daudzi riepu apstrādes iekārtu veidi. Ir XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 un KREMCO-120.
Riepu apstrādes iekārta parasti ir aprīkota ar pašgājēju torni. Tai ir liels kustības ātrums un augsta būvniecības efektivitāte. Tā ir piemērota ātrai pārvietošanai, taču tās iespējas ir relatīvi ierobežotas zemās, dubļainās vietās un lietainās sezonās, kritienu sezonā un urbuma vietā.
Dažādās naftas atradnēs tiek izmantoti daudzi riepu apstrādes iekārtu veidi. Ir daudz XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 un KREMCO-120 modeļu.
Kāpurķēžu apstrādes iekārtu parasti sauc par aku urbšanas mašīnu. Patiesībā tā ir kāpurķēžu tipa pašgājējs traktors, kas ir modificēts, lai pievienotu veltni. Visbiežāk izmantotās apstrādes iekārtas ir Hongqi 100 tipa, ko ražo Lanzhou General Machinery Factory, AT-10 tipa, ko ražo Anshan Hongqi traktoru rūpnīca, un XT-12 un XT-15 modeļi, ko ražo Qinghai traktoru rūpnīca.

Parastās zemes apstrādes platformas modelis un galvenie parametri: